记者从蜀道集团获悉,7月16日,由蜀道集团投资建设的宜攀高速(宜金段)西苏角河特大桥主拱圈顺利合龙,为2024年完成大桥主体工程奠定了坚实基础,也为宜攀高速全线贯通按下了加速键。
西苏角河特大桥位于四川省凉山彝族自治州雷波县境内,全桥总长568米,是宜攀高速跨径最大的上承式钢管混凝土变截面桁架拱桥。其钢结构总用量超过8000吨,足以媲美一座法国埃菲尔铁塔的钢材使用量。
建设过程中,面对现场不具备施工场地条件的情况,参建团队创新性地采用了“无便道”施工法,利用缆索吊系统构建“空中运输便道”,实现了材料设备的高效运输。吊装时,桥梁钢结构在云南省黄华镇加工组拼后,通过船舶运输至现场,再利用缆索吊系统进行高空吊装,最大吊装高度达240米,相当于80层楼高,展现了令人震撼的“空中飞车”景象。
据悉,宜攀高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目,是“一带一路”“长江经济带”的重大支撑项目,也是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道,计划于2025年建成通车。
项目建成通车后不仅能打通国家高速公路大通道,进一步完善四川省高速公路网络,更将结束凉山州雷波县、金阳县不通高速的历史,对凉山州全面推进乡村振兴,推进城乡融合和区域协调发展发挥交通运输的保障作用。
编辑:汪静 责编:刘健